Im Jahr 2025 wurden auf dem österreichischen Schienennetz laut Statistik Austria 96,2 Millionen Tonnen Güter transportiert, um 1,8 % mehr als im Jahr davor. Die Transportleistung im Inland stieg um 2,6 % auf 21,5 Milliarden Tonnenkilometer.
Das Transportaufkommen im Schienengüterverkehr stieg 2025 im Vergleich zum Jahr davor um 1,8 % oder 1,7 Millionen Tonnen (Mio. t) auf insgesamt 96,2 Mio. t. Der Gütertransport im Inlandsverkehr nahm um 3,5 % (+1,0 Mio. t) zu und der Transit um 2,7 % (+0,8 Mio. t), während der grenzüberschreitende Empfang (+0,1 %, +0,03 Mio. t) und Versand (−0,2 %, −0,04 Mio. t) weitgehend unverändert blieben.
Multipliziert man das Transportaufkommen mit der zurückgelegten Strecke im Inland, ergibt sich für 2025 eine Transportleistung von 21,5 Milliarden Tonnenkilometer (Mrd. tkm). Damit erhöhte sich die Transportleistung im Inland im Vergleich zu 2024 um 2,6 %. Der Anstieg geht sowohl auf den Inlandsverkehr (+5,0 % auf 4,5 Mrd. tkm) als auch auf den Transitverkehr (+6,7 % auf 8,4 Mrd. tkm) zurück. Der grenzüberschreitende Versand (−3,1 % auf 3,7 Mrd. tkm) und Empfang (−1,7 % auf 5,0 Mrd. tkm) gingen zurück (siehe Tabelle).
Fast ein Drittel der Tonnage entfiel auf den Transit
Im Jahr 2025 entfielen 30,0 Mio. t bzw. 31,2 % des gesamten Transportaufkommens auf den Transitverkehr. Davon machten Transporte zwischen Deutschland und Italien, die durch Österreich führten, mit 13,1 Mio. t einen Anteil von 43,8 % aus. Güterempfang bzw. -versand verzeichneten 21,8 % bzw. 17,4 % des Transportaufkommens, wobei auch hier Deutschland mit Anteilen von 30,9 % (6,5 Mio. t) bzw. 43,8 % (7,3 Mio. t) am gesamten Empfang bzw. Versand jeweils stärkstes Partnerland war. Im Inlandsverkehr wurden 29,6 % der Güter befördert. Auch bei der Transportleistung entfiel der größte Anteil auf den Transitverkehr (39,1 %). Der Inlandsverkehr machte 20,7 % der gesamten Transportleistung aus, der grenzüberschreitende Empfang 23,2 % und der grenzüberschreitende Versand 17,0 %.
Mehr als die Hälfte der Transportleistung auf Strecken über 300 Kilometer
Im Jahr 2025 wurden 57,8 % (12,4 Mrd. tkm) der Transportleitung auf Strecken von über 300 km Länge er bracht. 50,6 % (10,9 Mrd. tkm) der Gesamttransportleistung entfielen auf Strecken zwischen 300 und 500 km. Auf Strecken zwischen 101 und 300 km entfielen 36,4 % der Transportleistung (7,8 Mrd. tkm), Distanzen bis 100 km hatten mit 5,8 % bzw. 1,3 Mrd. tkm einen vergleichsweise geringen Anteil.
Beim Transportaufkommen entfiel der größte Anteil (44,9 % bzw. 43,2 Mio. t) auf Strecken zwischen 101 und 300 km. Distanzen von mehr als 300 km machten ein Drittel des Transportaufkommens aus (33,1 % bzw. 31,8 Mio. t), davon entfielen 29,2 Mio. t bzw. 30,4 % des Gesamttransportaufkommens auf Strecken zwischen 300 und 500 km. 22,0 % der Tonnage (21,2 Mio. t) wurde auf Strecken unter 100 km transportiert.
2,1 Mio. intermodale Transporteinheiten befördert
Die Zahl der transportierten Straßenfahrzeuge, Sattelauflieger, Container und Wechselaufbauten erhöhte sich im Vergleich zu 2024 um 2,9 % auf insgesamt 2,1 Millionen. Dies entspricht einer Gesamtmenge von 3,2 Mio. TEU (Twenty-foot Equivalent Units) und bedeutet einen Anstieg von 4,6 %.
